Page 28 - KobiEfor_Mart_2020

SATSO, 2020 projeleriyle Sakarya’n›n

yat›r›m ve ihracat potansiyelini art›r›yor

Sakarya, sanayi, ticaret,
tar›m, turizm ve lojistik
potansiyeliyle üreticiler
ve yat›r›mc›lar için cazibe
merkezi olan iller aras›nda
öne ç›k›yor. “Üretece¤iz,
rekabet edece¤iz ve dünyaya
ürünlerimizi ihraç edece¤iz”
diyen Sakarya Ticaret ve
Sanayi Odas› (SATSO)
Yönetim Kurulu Baflkan›
A. Akgün Altu¤,
SATSO’nun Sakarya için
çizdi¤i gelecek vizyonunu ve
projelerini bizimle paylaflt›. A. Akgün Altu¤

S akarya Ticaret ve Sanayi Odas› (SATSO) Yönetim yüzde 3’ünü gerçeklefltirdi¤ini aktar›yor: “2019 sonu

Kurulu Baflkan› A. Akgün Altu¤, üretimi, sanayi-
itibariyle 5.6 milyar dolar civar›nda ihracat, 2.8 mil-
si, ticareti, e¤itim kalitesi, nitelikli istihdam›yla
karfl›lama oran› yüzde 180’lerle Sakarya, Türkiye’de
Marmara Bölgesi’nin Türkiye’nin alt›n gerdanl›¤›, Sa- yar dolar ithalat›m›z sözkonusu. ‹hracat›n ithalat›
karya’n›n da bu gerdanl›¤›n bir parças› oldu¤unu söy- lider il. 5.6 milyar dolarl›k ihracat› da 380-400 firma-
lüyor. Altu¤, 2019 y›l›nda yaklafl›k 26 sektörde, 164 ül- m›z yap›yor. D›fl ticaret fazlas› veren bir iliz. Üretim,
keye 5 milyar dolar ihracat yapan Sakarya’n›n Türki- ticaret, tar›m, turizm, lojistik anlamda çok önemli
ye’nin ihracatç› illeri s›ralamas›nda 7. s›rada yer ald›- bir yere sahibiz. fiehrimizde çok büyük sermayeli
¤›n› belirterek, “‹lk 1000 ihracatç›dan 19’una sahip, otomotiv firmalar› var. Yavafl yavafl savunma sanayi
2019 Ekim ay› itibariyle yaklafl›k 200 milyon TL ser- kümelenmesi olufluyor. Yerli tank yap›m› ve savun-
mayeli 500 yeni iflletmesi olan, ‹SO (‹stanbul Sanayi ma sanayisinde kullan›lan di¤er araç gereçlerin üre-
Odas›) En Büyük 500 fiirket Listesi’nde toplam 36 fir- tilmesi sözkonusu. Ayr›ca Milli Tren Projesi’ni de
mas›yla yer alan, 2 üniversitesi, 22 Ar-Ge merkezi, 3 Sakarya’daki Türkiye Vagon Sanayi A.fi. (TÜVASAfi)
tasar›m merkezi, 2 teknoloji transfer ofisi ve 8 Orga- yap›yor. May›s ay›nda, 160 km h›za sahip ilk vagon
nize Sanayi Bölgesi (OSB) bulunan Sakarya, ekono- seti raylara inecek. Hyundai EURotem firmas›, Tür-
miye katk›s›yla ön plana ç›kan bir bölge oldu” diyor. kiye’deki metrolarda kullan›lan vagonlar› Sakar-
A. Akgün Altu¤, ‹stanbul, Ankara, Bursa ve Ko- ya’da üretiyor.” Altu¤, bir büyük avantajlar›n›n da fa-
caeli gibi büyükflehirlere yak›nl›¤›, deniz, hava, ka- aliyete bafllayan ve kapsam›n› yavafl yavafl geniflle-
rayollar› ulafl›m avantajlar›, üniversiteleri, gelifl- ten Karasu Liman› oldu¤unu, haftada 2 kez Ukray-
mifllik düzeyi, nitelikli istihdam›, Organize Sanayi na’dan Türkiye’ye, Türkiye’den Ukrayna’na Ro-Ro
Bölgeleri (OSB’ler), tar›m, sanayi, ticaret, üretim, gemisiyle t›rlar›n gidip geldi¤i bilgisini paylafl›yor.
turizm ve ifl potansiyeliyle Sakarya’n›n, üreticiler ve ‹htisas OSB’lerle büyüme hedefi: Altu¤, Türki-
yat›r›mc›lar aç›s›ndan cazibe merkezi oldu¤unu di- ye’de illerin yüzölçümünün yüzde 3’ünün sanayiye
le getiriyor. Altu¤, bu avantajlarla yeni yat›r›mlar› ayr›lmas› gerekti¤ini düflünüyor. Avrupa’da baz› il-
Sakarya’ya çekmeyi amaçlad›klar›n› aktar›yor: “Biz lerde bu oran›n yüzde 5’lerde oldu¤unu belirten Al-
ülkenin, Türkiye’nin yükseliflinin, ç›k›fl›n›n üret- tu¤, Türkiye’de henüz yüzde 1 rakam›na bile ulafl›-
mekten geçti¤ine inan›yoruz. Türkiye ekonomisinin lamad›¤›na de¤iniyor. Altu¤, Sakarya’n›n ise daha
sürdürülebilir olmas›n›n yegane yolu; üretimi art›r- çok teknoloji, Ar-Ge, biliflimle ilgili, pahada a¤›r,
mak. Üretece¤iz, rekabet edece¤iz ve dünyaya katmade¤erli ürünleri üretmeyi hedefleyen yat›-
ürünlerimizi ihraç edece¤iz.” r›mlar›n oldu¤u bir bölgeye dönüflmesini istiyor.
A. Akgün Altu¤, Sakarya’n›n Türkiye ihracat›n›n SATSO da projelerini bu anlay›flla gelifltiriyor.